by Admin Fri May 20, 2011 8:54 am
Những lợi thế của mui trần như cảm giác đắm mình trong nắng gió, tận hưởng không khí thoáng đãng ngoài trời... bỗng chốc bị “thất sủng” dưới cái nắng hè gay gắt. Quyết tâm không để hình ảnh xe mui trần mai một, tác giả của MX-5 Miata - mẫu thể thao convertible bán chạy nhất thế giới - đã đưa ra một số lời khuyên như sau.
1. Sử dụng kem chống nắng có chỉ số tối thiểu là SPF 15
SPF là đơn vị đo lường khoảng thời gian chống nắng tối đa của sản phẩm. Theo chuẩn quốc tế 1 SPF = 15 phút, như vậy làn da bạn sẽ được bảo vệ ít nhất trong 3 giờ 45 phút đồng hồ.
2. Tránh hậu quả tóc rối bù vì gió, nên đội mũ hoặc cột tóc đuôi ngựa. Nên dự trữ ghim, kẹp, dây buộc tóc sẵn trong xe.
3. Đeo kính râm: không chỉ bảo vệ mắt trước tác động của ánh mặt trời mà còn ngăn chặn bụi bẩn, mảnh vụn bay vào mắt.
4. Tránh để giấy tờ, quần áo, khăn mũ hoặc những đồ vật mỏng nhẹ trong xe khi bỏ mui hoặc hạ thấp cửa sổ.
5. Tránh đậu đỗ xe ở dưới gốc cây, nếu như không muốn chiếc xe biến thành... WC công cộng của lũ chim.
6. Chỉ nâng hoặc hạ mui xe khi đã dừng xe hẳn. Làm việc này trong lúc xe vẫn còn chạy không chỉ khiến người lái mất tập trung mà còn làm hỏng dần cơ chế điều khiển mui.
7. Uống nhiều nước và dùng kem chống ẩm, son dưỡng môi thường xuyên, do nắng và gió táp vào mặt sẽ khiến cơ thể bạn mất nhiều nước.
8. Và tất nhiên, không bao giờ quên thắt dây an toàn, cho dù quãng đường xa hay gần đến mức nào đi chăng nữa.
Không chỉ là mẫu xe thể thao mui trần bán chạy nhất thế giới, MX-5 Miata còn là chiếc hard-top (mui trần cứng) duy nhất nâng/hạ mui bằng điện mà không chiếm diện tích trong thân xe.
Với giá khởi điểm 20.435 USD (giá do nhà sản xuất đề nghị), MX-5 Miata đạt mức tiêu thụ nhiên liệu 7,8 lít/100km trên đường cao tốc và có khả năng giảm tối đa sức gió trong cabin.
Thiết bị làm lệch hướng gió - xuất hiện lần đầu tiên trên xe RX-7 Convertible của Mazda năm 1987 và trở thành phổ biến trên hầu hết các xe mui trần hiện nay - được lắp đặt giữa hàng ghế sau, ép luồng gió hướng thẳng lên trên thay vì thổi vào khoang lái
Trang Chính
