Các chủ đề thảo luận

1.Tại sao phanh kêu?
2.Khắc phục tình trạng xe đi trời mưa,hiệu quả phanh giảm rõ dệt?
3.Tại sao mỗi khi sáng sớm lại phải đạp khởi động xe(chưa bật khóa,xe máy)?
Hôm nay mình thắc mắc 3 vấn đề trên.
Mong các bạn giải đáp hộ(dù ý kiến sai hay đúng cũng dc,(không bàn sai,đúng)mà điều quan trọng anh em làm quen với môi trường hiên nay.Hãy nêu lên chính kiến của mình(ai cũng có)
Thuậncdl1
Hoangvanthuannd@gmail.com

=; =; mình có ý kiến này.
1 thuận phải nói rõ phanh gì?(tang trống, đĩa...) nếu đầy đủ hơn có thể thêm cả dẫn động nữa càng tốt.
2. câu hỏi này cũng chưa rõ ràng( xe gì, phanh gì)
3. theo mình thì sáng sớm động cơ lạnh, chưa đủ nhiệt độ để có thể khởi động ngay được vì thế cần phải đạp khởi động chưa cần bật khóa để hâm nóng động cơ. như trên oto thì đã có bộ phận hâm nóng buồng đốt.

Mong mọi người thảo luận sôi nổi nào..............................

tớ thấy phong nói thế là đúng. phải đạp để hâm nóng động cơ thì nhiên liệu mới bốc hơi được lúc đó động cơ mới có thể nổ 1 cách rễ ràng.
còn phanh kêu chủ yếu là mòn ko dều thui.

1.phanh kêu do nhiều nguyên nhân:
+Do mòn mà hoặc bề mặt côn phanh,đĩa phanh.
+Do bụi,bẩn lọt vào phanh.
+Do ốc,bulong cố điịnh phanh bị lỏng..khi phanh gây va đập.
+Do thiếu dầu phanh..lực phanh yếu gây va đập má phanh chưa ăn hết vào côn phanh.
2.to be continue.. :D

2.Hiệu quả phanh trời mưa xuống là chắc chắn.do:
+tình trạng mặt đường.
+phanh có thể lọt hơi nước vào bề mặt phanh.
3.Động cơ khi để lâu thường khó hoạt động ngay,cũng như người ngủ lâu phải dậy rửa mặt nữa chứ,hhi
Vậy nên phải "rửa mặt tỉnh ngủ" cho xe khi lâu ko đi hay xe khỏi động lạnh là bt,phải đạp vài phát thể dục cho đỡ hại ắc quy..hì :D :D

Suốt E nên dùng chức năng sửa bài viết khi post 2 bài liên tiếp. không nên post 2 bài như thế lấy thành tích ah.

Theo các bác phanh kêu là do bị mòn?Nhưng xe mình vừa mới thay má phanh sau hết 25k.Phanh kêu là do dính nước?Chắc không phải vậy chứ?tiếng kêu rất đanh!thì chắc ko phải dính nc rồi,với lại khi đạp phanh,2 bề mặt ma sát tiếp xúc,nếu dính nước sẽ giảm tiếng ồn hơn đấy(?)Xe mình khi đạp phanh phát ra tiếng kêu rất đanh( giống như tiếng cọ sát mạnh giữa 2 bề mặt kim loại )Chắc không phải do dính bụi bẩn?
Vậy xin hỏi các bác còn nguyên nhân nào gây ra tiếng kêu cho trường hợp của mình ko?
thanks!!!

Dạ đâu.Tại phải quay ra đọc câu hỏi tiếp..hì

tamca-civic đã viết:Theo các bác phanh kêu là do bị mòn?Nhưng xe mình vừa mới thay má phanh sau hết 25k.Phanh kêu là do dính nước?Chắc không phải vậy chứ?tiếng kêu rất đanh!thì chắc ko phải dính nc rồi,với lại khi đạp phanh,2 bề mặt ma sát tiếp xúc,nếu dính nước sẽ giảm tiếng ồn hơn đấy(?)Xe mình khi đạp phanh phát ra tiếng kêu rất đanh( giống như tiếng cọ sát mạnh giữa 2 bề mặt kim loại )Chắc không phải do dính bụi bẩn?
Vậy xin hỏi các bác còn nguyên nhân nào gây ra tiếng kêu cho trường hợp của mình ko?
thanks!!!

Bạn 8 thay má 25k vẫn bị kêu là phải oy.Mình vừa thay đôi má phanh sau 45k chạy có vấn đề jì đâu?
note: Anh em nên dùng hàng xịn.Tránh trường hợp hàng giả hàng kém chất lượng

Mình cũng có câu hỏi mong các bạn thảo luận
Tại sao giảm sóc xe máy có loại đặt nghiêng một góc nào đấy còn có loại lai đặt thẳng đứng phần lơn là đặt nghiêng nhiều(ưu nhược điểm, phạm vi áp dụng).

Mình xin góp ý với tâm.
Phanh mới bi kêu do
+ Do đi dưới trời mưa, cát, bụi bám vào đĩa phanh. Khi bóp
phanh, má phanh và đĩa phanh tiếp xúc với nhau, gặp lớp bụi cát ở giữa
tạo nên tiếng kêu. Mặc dù cấu tạo đĩa phanh và má phanh đều có lỗ và
rãnh thoát bụi nhưng nó sẽ không phát huy tác dụng nếu lượng cát, bụi
lọt vào quá nhiều
+ Má phanh và đĩa phanh tiếp xúc nhau (vận tốc cao) gây ra tiếng rít rất nhức tai.
Đấy là trong trường họp phanh mới.
Nguồn (Trần Minh-Hà nội)
Theo quan điểm của mình cung như thế.
Mình xin nói thêm
Phanh bạn mới lắp mà bị kêu rất đanh,tớ nghĩ chắc phanh đó không đúng hãng của nó,chất lượng kém.Nhưng dù phanh nào đi chăng nữa cũng gây ra tiếng kêu khi phanh

Trời ak!Tớ có con way Trung Quốc (không phải Tàu đâu nhé).Hết t đành về quê thay đổ rẻ?Nhưng dù sao cũng là mới mà.Nhưng chỉ đi đc 3,4 hum là xuất hiện tiêng kêu.Sao mòn nhanh vậy đc?Các bác tư vấn cho e với!Bjo chả nhẽ lại mang ra wan' thì xấu mặt dân ta quá!hjxhjx!(Lưu ý là tiếng kêu rất đanh - có thể loại bỏ khả năng dính bụi với nc nhé*(?) )

Mình xin góp ý kiến với Phong
Sở dĩ Giảm sóc đặt nghiêng có ưu điểm hơn đặt thẳng đứng vì:
+ Giải quyết bài toán về lực:phản lực R (lực đàn hồi của lò xo),tác động lên người ngồi trên xe (gây sóc,khó chịu).
Đối với giảm sóc đặt thẳng đứng phản lực là R
Khi nó đặt nằm nghiêng một góc anpha:R'=R.cos(anpha) + Giải quyết bài toán kết cấu: Khoảng cách bố trí rộng hơn....